在(zài)城(chéng)市(shì)建設中(zhōng)，道路(lù)占城(chéng)市(shì)面積的(de)比重(zhòng)較大，一(yī)般能(néng)达(dá)到10~25%，而(ér)道路(lù)屬于(yú)降雨(yǔ)彙水(shuǐ)面的(de)一(yī)種(zhǒng)，其(qí)排水(shuǐ)性(xìng)能(néng)直(zhí)接關(guān)系(xì)到城(chéng)市(shì)排洪防澇。
城(chéng)市(shì)道路(lù)需要(yào)根(gēn)據(jù)情(qíng)况的(de)不(bù)同(tóng)選擇不(bù)相一(yī)致(zhì)的(de)排水(shuǐ)系(xì)統，主(zhǔ)要(yào)有(yǒu)以(yǐ)下(xià)幾(jǐ)種(zhǒng)：
1、人(rén)行道及(jí)機(jī)動(dòng)車道位(wèi)置，采用(yòng)下(xià)沉式綠(lǜ)地(dì)；
2、室外(wài)停車场(chǎng)，采用(yòng)透水(shuǐ)鋪裝(zhuāng)； 3、下(xià)凹式过(guò)橋(qiáo)涵洞、隧道等，采用(yòng)泵站提(tí)升(shēng)雨(yǔ)水(shuǐ)外(wài)排；
4、高(gāo)架路(lù)面，采用(yòng)水(shuǐ)落管排水(shuǐ)系(xì)統。
另(lìng)外(wài)，如(rú)周邊(biān)存在(zài)自(zì)然水(shuǐ)體(tǐ)时(shí)，可(kě)善用(yòng)自(zì)然水(shuǐ)體(tǐ)，将自(zì)然水(shuǐ)體(tǐ)作(zuò)为(wèi)蓄水(shuǐ)設施，同(tóng)时(shí)回(huí)补地(dì)下(xià)水(shuǐ)，改善天(tiān)然水(shuǐ)體(tǐ)循环(huán)，如(rú)無自(zì)然水(shuǐ)體(tǐ)时(shí)，可(kě)增加人(rén)工施工，如(rú)雨(yǔ)水(shuǐ)蓄水(shuǐ)池。
因此，城(chéng)市(shì)道路(lù)雨(yǔ)水(shuǐ)收(shōu)集的(de)排水(shuǐ)系(xì)統選擇需要(yào)根(gēn)據(jù)不(bù)同(tóng)情(qíng)况配備不(bù)同(tóng)排水(shuǐ)系(xì)統。